12月25日，直到看到“您的快件已暂存菜鸟站，有问题请联系180……”，恍惚间快递运力似乎真的恢复了。

从12月11日到现在已经将近半个月了，没有抢购，人们还在观望，可以在网上买到一些防疫相关的药品和物资。

在详细的物流概览中，送礼网送慢的原因也来自“受疫情控制影响-受道路资源影响-受运输资源影响”。 本来最多5天可以到的快递，甚至过了3-5天还是没有到。

看看当时的购物清单，满满的都是退烧贴、体温计、润喉糖等我囤的东西。

需要提一下的是，我下单的时候，抗原上的那两条杠是没有的，但是看到菜鸟邮局的快递已经到了的消息，我已经回过神来了。

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12月21日，西安发布联合倡议，市民可共同参与快递配送服务。 其表示：当时代发实物礼品包，受疫情和业务高峰的双重影响，全市快递、外卖、派送等行业均出现不同程度的涉疫减产。 运力下降、订单配送压力增大……

为保障市民日常生活生产物资和急需医疗物资的顺畅流通和配送，立足实际，现向社会公示我们的倡议……等候参与，多重保障。

12月22日，黄磊第一时间响应并参与了快递外卖服务的提案。 作为一个热爱马拉松的跑团团长，黄磊对这段经历深有感触：“平时总觉得他们会继续顶着风吹日晒，真的很不容易，跑完就赚了400多三天。”

回忆起派送榜单的经历，黄磊有些激动，“报名表一来，本想拒绝，多做准备，但看到派送的是给孩子退烧药，就接了拿着车钥匙冲下楼。”

越来越多的人感受到快递慢、外卖送“弱”带来的生活困难。

陈云发现，能订5公里的UU跑腿最多20元，12月16日，即使涨价到65元，也没有人接单。 系统一直提示，当时附近没有小店，兄弟，运力严峻，建议继续等待。

黑色塑料袋里包裹着陈云从黄牛手中高价买来的4个抗原和12个布洛芬。 知道闺蜜发烧了，一个人在家，什么都没准备，陈云有些着急。 等了一个小时，陈云咬咬牙，加价到一百元。 系统显示，小弟终于接单了。

跑腿骑手张晋最近也经常遇到各种加提示的用户。 “12月之前，开始涨价20的很少，但12月以后，越来越多，尤其是15号左右，所有订单都涨了50左右。”

张晋拿出手机给我看他的系统页面，浏览了一圈。 最近一周，没有一个订单少于40个。张进告诉我，有些人很着急，尤其是送药送物资的工作。 如果半小时内没有人接单，价格将继续上涨。 跑腿、闪送等订单不同于普通外卖。 骑手无法根据最优间隔决定一次接多少单，只能“择优”。 挑选”。

“一份16元的单子，最高涨90元。” 订单多，骑手少，特殊季节。 如果着急不能排队或者去给亲戚朋友送东西，只能视情况增加小费。

这是一个“愿战一愿受”的故事。 即使你内心真的有疑虑和不满，面对不知道的恐惧，无论你是下单还是跑单，你都在尽力去理解那些愿意在特殊季节战斗的人。 为时间和价值付出代价的人。

张晋表示，没有人不愿意接更多钱、更好交期的订单，但在放开后疫情爆发的城市，跑腿代购仍然很难买到物资。 物资短缺仍然令他吃惊。 “很多功课做不完，就拿买药送药的功课来说，月初去药店取药送药比较方便，但最近有些跑腿订单要送货，得事先约定好，做不到怎么办？” ，钱还会结清吗，不能投诉等等。”

除了网上买药因为药品被堵无法完成相应配送外，还有人分享了买鱼饵的经历。 因为他们是在网上买红虫钓鱼的，结果受物流影响无法发货。 他们联系了店家，店家说可以直接退款。 没有必要退货，退货的话东西会发臭，处理起来也比较麻烦。

缺人的影响是持续的。 为了弥补运力，礼品配送网络不断以“溢价”的方式吸引社会力量。 平时十几元的订单涨到三十多块，10公里左右的订单。 能赚40多。钱多了，必有勇者。 不过，虽然越来越多的人选择走外卖业务，但依然无法抵消“运力不足”的现实。

打通各种外卖渠道，外卖准备时间在2公里左右需要1小时到2小时也就不足为奇了。

12月20日，有朋友在朋友圈说：盒马缺运力。 ole今天早上下单，今晚9:00送达。 一个叔叔正在打扫卫生，垃圾已经堆成山了。 小区已经四五天没有打扫消毒了。 楼下的丰巢是完全封闭的，不允许使用。 路上只有两个外卖小哥，分货走路都很慢。 送货。。。三年最难的时候没见过这样的。。。

12月26日，针对多地受疫情影响运力严峻形势，饿了么宣布升级“城市卫士扶持计划”：30天内，首批新增骑手100人以上新增稳岗补贴100万元，投入5000万元招揽新产能，为骑手免费发放口罩、抗原试剂、食品物资等物资4000余万元。

西安骑手张武说：“我们请朋友来跑单，他可以得到2000元的奖金。 前来跑单的朋友还将获得额外的入场奖励。 他跑第一单的时候会有红包。 如果他能连续参加，可以获得1688元的新人奖励。” 在西安，新骑手连续跑满15天，平均可获得1800元的额外奖励。

02

一方面，外卖业务正试图通过高薪和福利来吸引更多的外卖员。 另一方面，邻近的快递业仍面临人手极度短缺的问题。 据媒体报道，快递公司招快递员一天500元招不上，很多快递在仓库和站点积压，快递物流基本处于半瘫痪状态。

受疫情影响，中通快递、百世快递、韵达快递、亿米滴滴等快递企业相继向客户发出通知，告知客户疫情影响严重，部分地区可能无法及时派送。领域。 .

人们不断收到物流快递延迟送达、5天、10天，甚至更长时间的消息。

不仅在西安，礼品配送网点派送和派送问题在全国各地都很普遍。 山西、湖北、新疆、北京等省市继续出现快递爆发。 快递站里的礼包如山，相邻的马路也堆满了。 送货车呢，这些大货车，要等到站内的快递清关后，才能卸货。

12月14日，京东物流调动全国首批1000余名快递小哥陆续抵达北京，为北京地区的快递等业务提供针对性支持。

12月17日，有媒体报道称，被视为职业“高材生”的顺丰、京东物流因配送时效问题卷入舆论漩涡，引发职业监管部门介入，呼吁消费者多加理解。

随着全国各地疫情防控措施不断调整优化，疫情形势发生新变化。 随着阳性患者的激增，送货人员和分拣人员的人手都严重短缺。 肖郑说，各地快递都在爆炸，即使全员上班，也需要几天时间才能清理干净，而且很多网店人员被感染后，网点都不敢开门了。

在我所在的日工群里，快递站分拣礼品包裹的日薪随着时间的推移从每天110元逐渐涨到每天200元，但响应的人还是很少.

群里有人回复：“一天200块，以前我都想把他翻个底朝天了，现在我真的精神绰绰有余，连床都起不来了，我哪有移动事物的能量。”

03

成千上万的骑手和快递员涌入西安市。 他们维持着普通人生活的日常工作。 然而，在新冠大规模感染的形势下，这批人却足不出户，继续奔波在路上。 许多宅在家里、提供生活保障的人，势必成为最易感染的第一波人群。 它们难免相继倒下，但人们对材料的需求却与日俱增。 荒谬的故事还在上演。

12月26日代发实物礼品包，在一个驻地美食群里，一群小伙伴分享说，“昨天订的小六汤包，到现在还没发货，眼泪都哭不出来了。”

有的人在等着他们的汤包，有的人却在停滞不前的物流中悄悄发现自己的面包过期了。 店家，店家没办法，等你恢复了再告诉我，我再发给你。”

礼品配送网络末端的配送压力反映到更高的层面，即链条上的每一个环节都不可避免地受到影响和积压。

大量的投诉和退货的消息开始涌向售后客服。 在奥特莱斯工作的小郑说：“我们也很委屈，开封很困难，但订单卡在了物流中转站。从炸毁的快递山中找到退回的礼包，这条线已经瘫痪，只能仓促行事。” 快递行业受疫情影响大量用工缺口，使得最终派送持续承压。

这些年来，通过各种方便快捷的配送逐渐养成网购消费习惯的人们，开始越来越意识到即时配送的不确定性和不能即刻享用的不安全感。 孤岛世界日益突出。

幸运的是，困难时期即将过去。 12月26日，不少人开始收到快递到达菜鸟站的消息，而伴随着这样的消息，还伴随着“第一波杨康小哥已经上任”的消息。 的故事。

但是大家也学会了不要再把鸡蛋放在同一个篮子里了。 比起不确定的网络，找家门口的便利店可能更靠谱。

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